Cross-CPO Fleet — live charger state
Eine Monitoring-Ebene über alle CPOs (WALL-E, Partner-CPOs, DCS-Home). Genau wie im DCS-Zielbild: übergreifendes Monitoring zentral, Field-Service beim jeweiligen CPO.
Incidents — detect · classify · ticket · SLA
| Charger | Classification | CPO | Status | SLA resolution |
|---|
→ Zeile anklicken für Lifecycle + die API/Webhook-Sicht („API zum Service").
„API zum Service" — REST
Dieselben Daten, die DCS in ihr eigenes Problem-Management zieht:
GET /api/ops/v1/incidents/1
…
Push — Webhook an DCS
Damit DCS-Problem-Manager, Fleet-Manager & Driver live bleiben:
…
Driver-Sicht — BB1 Heimlade-Erstattung & BB2 CarData (BMW)
Anna Müller — Home reimbursement (ACME Fleet)
CarData BMW i4 — Home vs. Standort-Laden
CarData validiert die Erstattung: SoC-Delta + Standort innerhalb Home-Zone → vertrauenswürdig. Workplace-Session → dem Fleet zugeordnet, nicht erstattet.
Operating-CPO Service-Portal (z.B. WALL-E): jeder CPO erhält ein eigenes
Service-Portal-Login (Workorder-Liste, Field-Service, Foto-Doku, Signatur) — und
kann diese Incidents/Tickets zusätzlich über die OPS-API in sein eigenes
Dispatching-/Ticketsystem (ServiceNow, Jira, …) anbinden. DCS bleibt über Webhooks
informiert, der CPO ownt die Lösung nach SLA. (API-Anbindung des CPO-Service-Portals: nächster Ausbauschritt.)